Salonkiveneet - Salongbåtar
MIKÄ ON SALONKIVENE ?
Salonkiveneessä pitää olla salonki. Kajuutta ei ole salonki. Monissa veneissä on pitkä hytti tai iso peräkajuutta, mutta ne eivät ole salonkiveneitä.
Salonkivene on tavallisesti iso, komea, jopa pramea. Siinä on kajuutta edessä, ajohytti ylhäällä, konehuone, salonki ja usein perässä ulkokansi. Jani Vahto kutsuu Boniton takakantta "grogi verannaksi". Veneen kyllä tunnistaa salonkiveneeksi, vaikkei tarkkaa määritelmää olekaan.
Salonkiveneitä rakennettiin yksittäin tilauksesta ja ne suunniteltiin tietylle ostajalle. Niitä valmistettiin kaikissa maissa. Suomessa niitä on veistetty jonkin verran ja muutamia on ostettu muualta. Viimeisin Suomessa rakennettu salonkivene on Unelma, jonka Jan Backman suunnitteli C.G. Petterssonin piirustusten pohjalta ja veisti Pietarsaaressa. vuonna 2014.
Pitkään Suomessa ollut Match II on myyty Ruotsiin ja Piksborg 2017 Hollantiin.
NIMI, NAME | VEISTÄMÖ, BOATYARD | VUOSI, YEAR | KOTISATAMA HOME HARBOUR |
|
|
|
|
Vilhelmiina | Jyväskylä | 1905? | Naantali |
Oden | Turun Veneveistämö | 1906 | Turku |
Androsina | Andrée & Rosenqvist | 1911 | Loviisa |
Ahti | Turun veneveistämö | 1915 | Tampere |
Airawata | Åbo Båtvarf | 1920 | Turku |
Sampo | ? | 1920 | Saimaalla |
Irmelin | Turun Veneveistämö | 1920 | Saimaalla |
Bonito | Turun Veneveistämö | 1921 | Turku |
Kebb II | Hornsberg veistämö | 1921 | Turku |
Donna Into | Kotka | 1921 | Saimaa |
Brunette | Velj. Seppälä, Summa | 1922 | Kotka |
Skum | C.G. Pettersson, Fittja varv | 1927 | Helsinki |
Warma | Fisksättra veistämö | 1928 | Helsinki |
AEB | Tolkis slip | 1929 | Jyväskylä |
Sirkka | Seppälän Veneveistämö, Summa | 1932 | Telakoitu |
Anna | Tähtinen & Sola T:re | 1934 | Tampere |
Aegir | Emil Suortti | 1937 | Espoo |
Mariana | G. Jakobson | 1941 | Kunnostettavana |
Unelma | C.G. Pettersson ja Jan Backman | 2014 | Pietarsaari |
SUOMESSA PITKÄÄN OLLEITA SALONKIVENEITÄ, MUTTA MYYTY MUIHIN MAIHIN
FORMER FINNISH SALOONBOATS, BUT SOLD ABROAD
Piksborg rakennettiin 1915 Englannissa laivaston (homefleet) käyttöön. Vene tuli Ruotsiin ja sai nykyisen nimensä. Piksborg on keskiaikainen linnoituskompleksi etelä-Ruotsissa. Suomessa alus oli 20 vuotta, mutta myytiin kesällä 2017 hollantilaiselle laivanvarustajalle ja avomeripurjehtijalle.
Match II oli Suomessa parikymmentä vuotta ja myytiin takaisin Ruotsiin vuoden 2020 tienoilla.Veneen suunnitteli Knut Ljungberg ja sen rakensi Lidinössä Gustavssonin ja Anderssonin veistämö 1918. Tilaaja oli Krister Littorin, Svenska Tändstick Aktiebolagin toimitusjohtaja.
