Katrina 8 mR FIN-14. Champagneregatta 2011

 

MITÄ JA MIKSI ?

 

Näille sivuille on koottu kuvia puisista klassikkoveneistä, ja myös muuta tietoa. Olen kuvannut purjehduskilpailuita ja erilaisia tapahtumia muutamia kymmeniä vuosia ja materiaalia on kertynyt runsaasti. Olisi pitänyt aloittaa aikaisemmin, sillä puuveneet alkoivat kadota 1970-luvulla. Lasikuitu mahdollisti sarjatuotannon ja veistämöt alkoivat leipoa yhdenmukaisia muoviveneitä.

Puuvenekulttuuri ei ole kuitenkaan kuollut. Uusia veneitä tosin rakennetaan vähän, mutta vanhoja kunnostetaan ja ostetaan Suomeen. Niillä kilpaillaan tai purjehditaan viikonloppuisin saaristoon ja tehdään pitempiä lomapurjehduksia. Pohjoismaissa järjestetään lukuisia klassisten purjeveneiden tapahtumia, joista suurimpia on kilpailu Helsingissä – Viaporin Tuoppi. 

Vuonna 2010 alkoivat Itämeren mestaruuskilpailut – kansainvälisten regattojen sarja eri alueilla pohjoisella Itämerellä. Ne on otettu hyvin vastaan – mielenkiintoiset ja näyttävät veneet keräävät myös  yleisöä tapahtumiin.

Klassisten veneiden rekisteriä on valmisteltu ja sen perusteet alkavat olla valmiina. Toivottavasti Suomeen saadaan samankaltainen klassikkoveneiden arvostusta tukeva ja vahvistava järjestelmä kuin Ruotsissa. Siihen pitäisi ehdottomasti liittyä palkitsemis- ja tukijärjestelmä, jolla olisi sekä käytännöllistä että symbolista merkitystä.  
8 mR Itaka vanhantyyliseksi kuvaksi muutettuna DxO ohjelmalla
The Eight meter Itaka, modified by DxO programme

WHAT,  WHY ?

I started photographing classic wooden boats some decades ago, when GBR was believed to replace wood in boatbuilding.

Wooden classic boats haven't disappeared. Some few new have been built, but more important is that numerous old boats haven been saved and repaired. The public is interested in wooden boats—their glossy hulls and craftsmen´s high level handicraft skills are appreciated. Wooden boat shows and regattas are popular all over the world.

In Finland wooden boat regatta in the middle of August gather together up to 200 classic wooden boats in waters around Helsinki. In Sweden, Norway, Denmark, Germany, UK, North America wooden boat festivals have huge popularity, not to mention Tall Ship's Races.

A series of new regattas was started in 2010 – the Baltic Championship for classic yachts. Two summers have now proven that there is a niche'  for these events – both boat owners and public are interested in coming together, look  beautiful classic boats and admire them.

The planning of a register for classic boats in Finland has proceeded well – the system is expected to take effect soon. It should include also a rewarding and financial support and rewards, which reflect the valuable work done by boat owners. 

 

__________________________________________________________________________________________________________________________________________

KESÄN 2011 KUVAT  LÖYTYVÄT OSASTOSTA "KUVIA REGATOISTA"   

IMAGES OF THE SUMMER 2011 ARE FOUND UNDER HEADLINE "REGATTA IMAGES"

______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

MÄRKÄÄ PURJEHDUSTA    -   SAILING IS  WET - NOW AND THEN

Muutamia kuvia tuulisilta päiviltä 2011

Some selected images of windy days 2011

 

 MERELLE - NÄYTTELY HELSINGISSÄ   OUT TO SEAS - EXHIBITION IN HELSINKI

Näyttely Helsingin kaupungin museossa (Aurora Karamzinin Hakasalmen huvilassa) on avoinna  tammikuun 8. päivään saakka. Kannattaa käydä katsomassa kuinka purjehdus ja veneily alkoi Helsingissä !

NJK:n paviljonki Eteläsatamassa on merkittävä osa Helsingin merellistä maisemaa. "Det nya klubbhuset ansågs vara en prydnad för Helsingfors stad och Södra hamnet " (Tor Smedslund, Nyländska Jaktklubben 1861 - 1961). Kokoelmissani on muutamia kuvia NJK:n paviljongista eri aikakausilta.

The Helsinki City Museum has produced an exhibition "Out to Sea - 150 years of Sailing in Helsinki" . The initiative was the 150 years anniversary of the establishment of Nyländska Jaktklubben NJK. The NJK is one of the oldest yacht clubs in the country,  and inevitably one of the most important and today also the largest one. 

The exhibition will be open until 8th January 2012 at the Hakasalmi Villa ( known as the house of Aurora Karamzin).

NJK has a magnificent club house on small islands in the middle of South Harbour of the City of Helsinki. In honour of the NJK I selected some pictures of the club house representing different periods of the time.

 

Klubirakennus, joka siirrettiin 1885 Mössenholm-saarelta Blekholmille. Uusi Gustaf Estlanderin piirtämä talo valmistui kesällä 1900. The old building was transferred 1885 to the Blekholm-island. The new building, designed by Gustaf Estlander, was built in 1900.Uusi klubirakennus. The new clubhouseUusi rakennus veneistä päätellen ennen 1920-lukua. NJK:n nimi on kirjoitettu väärin. The new house appr before 1920' s. The name of NJK is written wrong !Klubitalo 2002 kahdeksikkojen MM-regatan aikaan. The clubhouse in 2002, at the time of eight-metres World Championship regattaNJK:n saaren eteläpuolella olevalla Klippanille (oikea nimi Södra Blekholmen) rakennettiin tämä talo jo 1898. This house was built on island south of NJK harbour already 1898. It's now a popular summer restaurant.
Vielä yksi kortti Eteläsatamasta ja NJK:n klubitalosta
Klikkaa kuvaa nähdäksesi siitä suurennoksen.

____________________________________________________________________________

KAKSI VANHAA VALOKUVAA  -  TWO OLD PHOTOS

Sattumalta löysin kaksi vanhaa kuvaa, toisen purjeveneestä, toisen moottoriveneestä. Kummassakaan ei ole mitään tietoja, ei veneestä eikä ajankohdasta eikä paikasta. Purjevene voi olla lipun sävyistä päätellen ruotsalainen tai tanskalainen. Kuva voisi olla  1920-luvulta, sillä veneellä ei ole kahvelirikiä. Kaupunkia ei ole tunnistettu.

Moottorivene voi olla 1910-1920-luvulta, moottoriveneiden alkuajoilta joka tapauksessa. 

I found two old photographs, a sailing boat and a motorboat. The images have no information. The sailboat could be Swedish or Danish, because the flag has dark base (blue or red) and light cross. Picture might have been shot on 1920's because she doesn' t have gaff rig. The town hasn't been identified.

The picture of motorboat probably dates back to 1910' s or 1920' latest.