Vanhimpien veneiden kuvat Pictures of the oldest boats

Tähti, amerikkalainen moottoripurjehti 1800-luvun lopulta Tähti, motorsailor from USA, the end of 1800´s	Tähti	Tähti
Fram-kosteri Svall noin 1880 Fram-koster Svall, about 1880	Kosteri Kajsa, Ruotsin länsirannikko 1880 ? Koster Kajsa, Swedish westcoast 1880?	Kajsa

Ariel, amer 7,5 m, 1907	Ariel, amer 7,5 m in Viaporin Tuoppi 2001	Ariel, Amer 7,5 m 2001
Styrbjörn Amer 7 m Åbo båtvarv 1910	Styrbjörn, ex Circe II Åbo båtvarv 1910. Foto: Bengt Broms 1974

Bagatelle, koulutusvene (pojkbåt), 1912 Bagatelle, designed for training, built in 1912	Lilice C.G.Pettersson 1909	Hiawatha Amer. 6 A. Seppälä Summa 1906
Jannica ex Scylla Åbo båtvarv 1910 hävitetty destroyed	Lucia, Sölvesborg SWE 1900	Saija Sisko Gustav Plym 1910
Ariadne Åbo båtvarv G.A. Estlander 1920

Mignon, särklass 22m2 rak/built 1912

Singoalla 8 mR SWE 35 Zake Westin Åbo båtvarv

Oden, salonkivene Åbo båtvarv 1906

Oden ja jooli Yoldia, M. Mustelin Turku 1928
Oden and yawl Yoldia, built by M. Mustelin Turku 1928

Ulf Selberg Odenin omistaja/owner of Oden

Edit 8 mR L-3 rak/built 1911	Gun saaristoristeilijä 55m2, rak/built 1911	Marga Amer/Universal Rule 6m, rak/built 1912
Gun saaristoristeilijä 75m2, rak/built 1918	Ila saaristoristeilijä 75m2, rak/built 1917	Löjan saaristoristeilijä 30m, rak/built 1919
Tosca saaristoristeilijä 40m, rak/built 1920	Svea 7 mR Borgå båtvarv 1914	Tosca Sk 40 FIN 14 Abeking & Rasmussen 1920

Ariadne ex Yrsa Sk 1923	Roxmary Sk 22 m2 1923	Ursula Sk 55 m2 1922
Kebb II C.G. Pettersson design 1921	Ingrid Sk 40, 1914	Naja on vanhin Suomen kahdeksikoista, rak 1921 Naja is the oldest of the Finnish 8mR´s. built 1921
Naja 8 mR FIN 1 1921

Pitkäpaasi, Colin Archer-luotsivene,Larvik 1898
Pitkäpaasi, pilot boat by Colin Archer, built1898 in Larvik

Pitkäpaasi

Cendrilon, valöörivene 1898, Albert Andersson, rakentanut Norrtälje Nya Båtbyggeri Cendrilon, 1898, designer Albert Andersson and built by Norrtälje Nya Båtbyggeri Foto: Aleksi Koskelin	Cendrilon, kuva todennäköisesti ensimmäisestä vesillelaskusta Cendrilon, evidently photo of the first launching 1898 Photo: Aleksi Koskelin
Cendrilon Hki HSS 2010

Espanita, ex Carmen, Tukholman näyttelyssä 1896. Veneen suunnitteli Augusta Westin ja Turun veneveistämö rakensi sen nimenomaan näyttelyä varten. Carmen myytiin Ruotsiin ja on ollut pitkään Ellen Ridderstolpen omistuksessa. Kuva: ER

Espanita, ex Carmen, was built by Åbo båtvarv and presented at Stockholm fair in 1896. The yacht was sold after the exhibition, and has stayed in Sweden. Owner is Ellen Ridderstolpe. Foto: ER

Lea-Berenice, Amer 7,5 m, 1908

Ariel Amer 5m

Gjertrud, norjalainen kutteri vuodelta 1903
Gjertrud, built 1903 in Norway

Gjertrud

Marara kosteri rak/built 1913

Roulette särklass 22m2, rak/built 1915

Roulette särklass 22 m2, rak/built 1915

Kitty 10 mR 1911	Tarpon II 10 mR 1912	Piksborg 1915
Lorelei Sk 30 m2 1918	Gersime 1911	Sampo ca 1920, C.G. Pettersson
Neptun, Amer. 6m ja kapteeni Marko kesällä 2010 Neptun, Univ. Rule 6m with the captain Marko onboard summer 2010

Alfsol Sk 30, 1923

Sirkka Sk 22, 1923

Solavae, Andree & Rosenqvist 1923, Stockholm 2002

Kahdeksikko Skum on ilmeisesti Turun veneveistämön valmistama vuodelta 1908. Skum siirtyi kieltolain aikana Viroon ja salakuljetti pirtua ainakin Ruotsiin. 1931 vene jäi kiinni Ruotsissa ja takavarakoitiin. Skum on edelleen purjehduskunnossa Ruotsissa.

Skum was very probably built by Åbo båtvarf in 1908 as a 8 mR class yacht. She was used in smuggling spirits from Estonia to Sweden during the prohibition period but captured by the customs in 1931. She was sold and sails still in Sweden.

8 mR Skum Ruotsin tullin kuva takavarikon jälkeen 8 mR Skum photo taken by the Swedish customs 1931 Foto c/o Christer Nordwall	Skum flaggspel Foto c/o Christer Nordwall	Skum vid bryggan Foto c/o Christer Nordwall
Skum monen vuoden uudistamisen jälkeen kesällä 2010 Skum after several years renovation, summer 2010 Foto: Christer Nordwall